3个月的设计，15天的喷涂

    广州亚组委对飞机机身上亚运会会徽、吉祥物的颜色规范等设计均做了明确的要求，南航为此绘制了多个喷涂方案。喷漆小组在保证飞机空气动力等参数不受影响的前提下，对各个喷涂方案进行逐一的研究与分析，在满足喷漆效果的前提下，对喷涂方案提出了一些修改意见。最终，经过严格审核，喷涂设计图纸经过三个月的设计终于呈现在喷涂小组的桌面上。

    2009年11月2日，机号为B—6057的南航空客A330—200型飞机，被拖进南航主维修基地——广州飞机维修工程有限公司（GAMECO）机库进行设计喷涂。为此，南航抽调150位工程师，采用国际最先进技术，用接力赛的工作方式，不分昼夜仅用了不到15天时间就完成了喷绘任务。据悉，国际上通常需要最少40天时间才能完成，南航工程师们为献礼亚运创造了一项“世界纪录”。

举足轻重的渐变喷涂

    亚运号最大的特点就是要求色彩渐变的区域比较多：机身后部，垂尾，发动机，就连亚运火炬，吉祥物也都是渐变，这为调色增加了难度。另外，吉祥物五只小羊，每只有每只羊都有九种颜色组成，一共有27种颜色，也就意味着要喷27次油漆才能完成，喷好了渐变区域，整个喷涂工作就成功了一半。

渐变喷绘的实现

    色彩渐变就是一种颜色向另一种颜色的逐步过渡，在宽体飞机大面积渐变区域的实际喷涂中要靠合理的制定工艺及喷涂人员高超的技巧和丰富的经验来完成。为了让喷涂员工更好地喷涂好渐变的区域，工程师们在喷漆工作台上按渐变区域划分出喷涂区、过渡区，从而提醒技术人员目前处在什么位置，应该喷什么油漆。飞机机身后部的渐变虽然只标明了是从浅蓝到深蓝两种油漆的过渡，但在实际生产中，为了达到自然过渡的效果，实际上是喷涂了10种油漆，油漆的成分依此递增，有40名工程师参与了机身渐变区域的喷漆工作，其中枪手就有20名。这20名工程师分为5个小组，每个小组负责相应区域，进行轮流喷涂。喷涂中共使用了10只静电喷枪，还有2只喷枪备用。发动机的喷涂也喷涂了10种油漆，达到了很好的渐变效果。在喷涂亚运火炬的渐变区域，依靠喷涂人员高超的技术，仅仅一个下午，亚运火炬就点燃在了亚运号上。

亚运吉祥物的喷绘

为了在亚运号飞机上完美再现亚运会 吉祥物，车间的技术人员用了三天时间来 描绘五羊的轮廓，又用了一天的时间才刻 绘完毕。张贴吉祥物喷漆模板的时候，工 程师们兵分三路，除了两层工作平台上外，下面的工程师又开上了升降车前来协助， 总共三层立体式作业才把喷漆模板张贴在

飞机上。吉祥物的27种颜色喷涂工作也采用了三班轮流制，每个班次喷涂不同的颜色，一个班传递到下一班，用接力赛的形式传递，仅用了三天时间，乐羊羊就携手阿吉、阿祥、阿如、阿意跑完了全程，昂首阔步地出现在了亚运号飞机上。