南航成立飞行安全研究院

为旅客提供安全放心的出行体验，助力建设新时代民航强国

8月27日，南航飞行安全研究院暨飞行产教融合实训基地在珠海翔翼航空技术有限公司正式揭牌成立。南航飞行安全研究院将致力于研发适应南航和中国国情的飞行训练及安全管理方案，打造飞行训练及安全领域的“产学研”综合平台，成为“亚洲第一，世界一流”的航空飞行训练及安全研发机构，为旅客安全出行保驾护航，为国际民航输出飞行训练及安全管理的“中国智慧”和“中国标准”，助力新时代民航强国。

据介绍，南航飞行安全研究院的成立，是南航响应中国民航局《关于全面深化运输航空公司飞行训练改革的指导意见》（以下简称《指导意见》）的具体行动。南航飞行安全研究院将以习近平总书记对民航工作的重要批示指示精神为指导，坚持自主创新、重点突破、支撑安全、引领未来的方针，构建以大数据为驱动的风险管控机制，建成支撑有力、协同高效、开放创新的新时代中国特色飞行训练体系，开创国际和行业合作新局面，为早日实现民航强国贡献力量。

当天一同挂牌的还有南航“飞行产教融合实训基地”，未来将承接来自社会和合作院校的产教融合实训需求，进一步推动南航飞行安全研究院打造飞行训练及安全领域“产学研”综合平台。

研发适应南航和中国国情的飞行训练及安全管理方案

南航飞行安全研究院将以飞行安全为核心，积极配合民航局，密切关注国内和国际有关飞行安全管理的最新动态和趋势，研发适应南航和中国国情的飞行训练及安全管理方案。

南航飞行安全研究院目前下设两个研究部门，一个部门负责安全飞行训练方案的研发，另一个负责相关产品的研发，重点支持南航飞行大数据的研究和软件平台的研发。

飞行大数据是南航的宝贵财富，研究院将充分发挥航空公司大数据优势，加强飞行大数据的研究和应用。其中飞行品质监控数据是研究改进安全品质、运行效率和训练效能的重要手段。研究院将整合相关资源，通过研发数据算法、分析工具和展示平台，为数据标准建立、训练质量改善、运行安全风险分析和运行效能提升等方面提供有力支持。

打造飞行训练及安全领域的“产学研”综合平台

南航飞行安全研究院将致力于打造飞行训练及安全领域的“产学研”综合平台。推行契约化管理，构建市场化科研机制，鼓励价值创造，形成立项、研发、交付、后评估的闭环管理。

研究项目由南航飞行总队、安监部等飞行训练及安全生产、管理部门提出，或由珠海翔翼航空技术有限公司结合飞行训练工作提出，经南航飞行技术委员会评审后报南航审批立项。项目需求单位与珠海翔翼航空技术有限公司签订项目协议，珠海翔翼航空技术有限公司根据项目协议，具体负责飞行训练及安全课题研究，并将研究成果提交项目需求单位后，由项目需求单位牵头开展项目评估、项目费用支付等工作。

南航飞行安全研究院由珠海翔翼航空技术有限公司按照“两块牌子、一套班子”的模式运行。当前，珠海翔翼航空技术有限公司正重点推进飞行员全生命周期训练管理和评估体系（CBTA）、机组资源管理(CRM）训练体系、教员和检查员培训体系和安全管理培训体系四大训练体系建设。已通过飞机运行品质监控系统（QAR）、航线运行安全审计(LOSA)、不安全事件根源库等项目的飞行大数据研究和应用，打造出如机型类、标准训练指南(STP)类、通用类、安全类等一系列高端训练产品。

做新时代中国特色飞行训练体系建设的探索者

南航将以成立飞行安全研究院为契机，加快推进基于飞行员能力的飞行安全训练体系（CBTA）建设，着力提高飞行教员、检查员的教研能力，探索出符合新时代中国特色的“一套标准，一套理念”，并贯穿飞行员全生命训练周期，力争成为中国民航的安全飞行训练引领者、新时代中国特色飞行训练体系建设的探索者。

南航飞行安全研究院在珠海翔翼航空技术有限公司挂牌成立，将大幅提升南航飞行训练及安全管理研发能力，切实推动产学研深度融合，为南航安全生产运行提供技术支持，对南航建设安全七大体系、打造一流安全品质、实现持续安全提供重要保障，为推动民航新旧动能转换和实现高质量发展提供智力支持和基础支撑。

据介绍，珠海翔翼航空技术有限公司是亚洲规模最大、机型最全、国内历史最悠久的训练中心之一，拥有扎实的飞行安全训练基础，目前运营全动模拟机27台，包括B737NG、B777、B787、A320、A330、E170/E190及S76/S92，今年将引进安装6台全动模拟机设备。2019年，约有12万人次的飞行人员在翔翼培训，其中南航占比9成。今年4月，珠海翔翼航空技术有限公司被纳入国务院国资委“科改示范企业”名单。