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南航首批13条航线正式转场大兴机场运营

10月27日,全国民航进入冬春航季。08:53,随着CZ310(北京大兴-香港)航班平稳起飞,南航转场大兴机场运营的序幕正式拉开。南航首批转场航线覆盖广州、深圳、香港、西宁、银川、长春、大庆、鞍山、铜仁、遵义、揭阳、南充、常德等13个通航点,每周航班量176班次。其中,广州、深圳、长春为北京两场(大兴机场、首都机场)运行。

作为北京大兴国际机场最大的主基地航空公司,未来南航将承担大兴机场40%航空旅客业务量。本航季首批转场的13条航线,占目前南航在京航线的10%。预计到2021年3月,南航往返北京航班将全部转场至大兴机场运行。

打卡国际范网红机场 往返大兴客票销售火爆

大兴机场正式投入运营以来,刷脸登机、刷脸问路、AR眼镜旅客识别等“黑科技”使其迅速成为人气十足的“网红”景点。加之便利的“五纵两横”地面交通配套,大兴机场吸引着全国各地游客前往打卡,这也带动机票销售持续火爆,广州、揭阳、大庆、银川等地往返大兴的机票销售明显快于以往同期往返首都机场机票销售。换季首日CZ3116(大兴-广州)、CZ6572(大兴-揭阳)航班经济舱在一周前即销售一空,换季当日CZ3993(铜仁-大兴)几近售罄。

同时,各旅行社将往返大兴机场作为行程亮点进行重点宣传推介,吸引了不少游客报名参团。以揭阳-大兴航班为例,航班上除了揭阳、汕头、潮州等潮汕地区的游客,还有不少来自较远的梅州地区游客。目前该航线销售火爆,往返团体旅客量较去年同期增加20%以上。为此,南航在揭阳往返北京大兴航线上编排每日2个航班,上午、下午各1班,满足旅客的出行需求。

京广、京深线率先转场,南航首家在大兴往返国内航点投放宽体机

广州是南航的总部、核心枢纽市场,深圳是南航的战略重点市场,京广、京深航线是国内公商务旅客出行需求最为旺盛的航空市场之一。为了满足公商务旅客出行需求,南航率先将精品航线京广、京深线转场至大兴机场,在高峰时段安排每日往返各1班,并投入波音B787、空客A330宽体机,旅客出行更舒适,是首家在大兴往返国内航点投放宽体机的航空公司。

同时,在航班中远期销售中,南航还投放低于4折的特价机票,让更多旅客有机会“尝鲜”大兴机场,高性价比打卡大兴机场这一国际范网红景点。

打造“广州-北京”双枢纽,是南航谋划建设世界一流航空运输企业总体战略的重要一环。京广、京深线率先转场,表明了南航助力大兴机场建成国际航空枢纽的积极态度和坚定决心。按照发展规划,到2025年,南航预计在大兴机场投入飞机超过200架,日起降航班超过900班次。

设立错走旅客服务柜台,可免费退改签

转场期间,南航将在北京首都机场、大兴机场分别设立错走旅客服务柜台,设置相应标识,工作人员将协助旅客快速顺利出行。

在首都机场,分别在南航专享值机区、F12值班经理柜台及南航销售柜台(12号门内对面南航1-6号销售柜台)设置召集标识;在大兴机场,分别在三层南航专享值机区、四层B岛销售柜台(国内航班)、C岛销售柜台(国际航班)以及机场南航值班经理柜台,设置召集标识。

2019年10月27日至2020年3月28日期间,南航旅客在北京错走机场导致误机或衔接错失,可在大兴机场、首都机场上述现场柜台申请免费退票;如旅客有改签需求,南航将视旅客登机时间及航班情况提供优先改签。

需要在首都机场和大兴机场之间快速转运的旅客,可出具“误走机场旅客提示卡”,将“误走旅客”红色心形标识贴于肩膀或胸前,南航工作人员将指引旅客进入“快速转运旅客绿色通道”。