지연/파손/분실

수하물 운송상의 문제 처리

1. 수하물 운송 과정에서 지연, 분실, 또는 파손이 있을 경우 남방항공 혹은 남방항공의 대리점이 해당 승객에게 <수하물 운송 사고 기록>을 기입하게 하고, 최대한 빨리 상황 및 원인을 검토하여 조사 결과를 승객 및 관련 기관에 응답해야 합니다.수하물에 대한 배상 상황이 발생할 경우, 출발지, 경유지, 또는 목적지에서 처리해야 합니다.

2. 남방항공의 원인으로 인해 승객의 위탁 수하물이 승객의 도착지에 도착하지 못함으로써 승객이 불편을 겪을 경우 승객에게 상응하는 임시 생활 용품을 위한 보충 배상 비용을 제공합니다.

3. 고객님께서도 수하물 검색 시스템에 로그인하시거나, 남방항공 수하물 서비스센터 8620-86122921로 전화하셔서 수하물의 지연 상황 및 관련 기록을 검색하실 수 있습니다.

수하물 배상

남방항공의 책임

1. 승객의 수하물 위탁은 위탁 시점으로부터 인도하는 시점까지이며, 지연, 분실, 혹은 파손이 발생할 경우, 남방항공은 책임을 져야 합니다.

2. 남방항공이 지연에 의한 손실이 발생하지 않도록 하기 위해 모든 필요한 조치를 취했거나, 그러한 조치를 취할 수 없었다는 것을 증명한 경우에는 책임을 지지 않습니다.

3. 위탁 수하물의 손실이 완전히 수하물 자체의 자연 속성, 품질, 또는 결함으로 인해 유발된 경우, 남방항공은 책임을 지지 않습니다.

4. 승객 수하물 안에 담긴 물품에 의해 해당 승객이 상해를 입거나, 또는 그 수하물이 손상될 경우, 남방항공은 책임을 지지 않습니다.승객 수하물 안에 담긴 물품에 의해 다른 사람이 상해를 입거나, 남방항공의 재산이 손상될 경우, 승객은 남방항공의 모든 손실과 그로 인해 지불되는 모든 비용에 대해 배상해야 합니다.

5. 승객이 위탁 수하물 내에 담긴 위탁 수하물로 운송해서는 안 되는 물품이 분실되거나 파손될 경우, 남방항공은 일반 위탁 수하물에 준하는 배상 책임만을 집니다.

6. 환승 운송 과정에서 남방항공은 남방항공이 운송을 책임지는 구간의 수하물 손실에 대해서만 배상 책임을 집니다.

배상 한도 금액

중국 내 노선:

1. 승객의 위탁 수하물 전체, 혹은 일부의 파손 및 분실에 대한 배상 금액은 1kg 당 인민폐 100 위엔을 초과하지 않습니다.수하물의 가치가 1kg 당 100 위엔을 초과할 경우, 실제 가치에 준하여 배상합니다.

2. 승객의 분실 수하물의 중량은 실제 위탁 수하물의 중량에 따라 계산하며, 분실한 수하물의 중량이 확실하지 않을 경우 승객의 분실된 수하물 1개 당 해당 승객이 이용할 수 있는 무료 위탁 최대 허용량을 기준으로 배상합니다.

3. 수하물이 파손되었을 경우 수하물의 낮아진 가치를 기준으로 배상하거나 수리 비용을 부담합니다. 수하물 케이스가 파손될 경우 배상 금액은 수하물 케이스 자체 중량 1kg 당 100위엔을 초과하지 않습니다.

4. 승객의 수하물 분실에 대해 이미 수하물 가격 신고가 이루어졌을 경우 남방항공은 신고 가격에 기준해 배상합니다. 수하물의 신고 가격이 실제 가치보다 높을 경우, 실제 가치에 준해 배상합니다.

5. 비행기 탑승시 혹은 비행기에 탑승하지 않았을 때 혹은 기내에서 발생한 사건으로 인해 승객 본인이 관리하는 수하물 및 무료 기내 휴대 물품에 손실이 발생할 경우, 남방항공이 부담하는 최고 배상 금액은 승객 1명 당 3,000위엔을 초과하지 않습니다.

6. 수하물에 대한 배상시 배상하는 수하물의 초과 중량에 대해 수령한 비용을 반환해야 하며, 이미 수령한 물품에 대해 신고한 추가 비용은 반환하지 않습니다.

7. 국제 운송의 일부분이 되는 중국 내 비행 구간에 대한 수하물 배상 기준은 국제 운송 수하물 배상 규정에 준하여 처리합니다.

8. 이미 배상한 승객의 분실 수하물이 도착한 후에는 남방항공은 최대한 빨리 승객에게 통보해야 합니다. 승객은 자신의 수하물을 인도받은 후에 모든 배상금을 반환해야 하나 임시 생활 용품 보충 배상 비용은 반환하지 않습니다. 승객의 명백한 사기 행위가 밝혀질 경우 남방항공은 모든 배상을 회수할 권리가 있습니다.

국제 노선:

1. <몬트리올 조약>의 규정에 의하면, 국제 노선 수하물 운송 과정에서 발생하는 수하물 훼손, 분실, 파손, 혹은 지연은 각 승객에 대한 배상 책임 한도 금액을 1131 특별인출권으로 정하고 있으며 이 조약은 2005년 7월 31일부터 중국에서 발효되었고 개정된 책임 한도 금액이 2009년 12월 30일부터 조약에 서명한 모든 당사국에서 유효합니다.

2. 티켓에 위탁 수하물의 중량 기록이 없을 경우 배상 금액을 계산하는 데 사용하는 수하물의 중량은 해당 승객의 상응하는 좌석 등급에 허용된 무료 수하물 중량을 초과할 수 없습니다.

3. 상기한 규정에 따라 이미 가격 신고가 이루어진 위탁 수하물은 신고 가격에 준하여 배상합니다. 신고 가격이 수하물의 실제 가치를 초과할 경우 수하물의 실제 가격에 준하여 배상합니다.

배상 청구 기한

중국 내 노선:

위탁 수하물에 손실이 발생하여 손해 배상을 청구하게 될 경우 손해 배상을 청구할 권리를 가진 사람은 손실을 발견한 후 남방항공에 서면으로 이의를 제기해야 합니다. 위탁 수하물이 분실될 경우 수하물을 수취했어야 할 일자로부터 7일 이후 21일 이내에 배상 청구를 해야 합니다. 파손, 혹은 오염된 수하물은 수하물 인도 구역을 떠나기 전에 운송 책임자(혹은, 그 대리인)에게 운송 사고 기록 신고서를 제출해야 하며 신고서를 제출한 날로부터 7일 이내에 배상 청구를 해야 합니다. 위탁 수하물이 지연될 경우 위탁 수하물을 승객에게 인도해야 했을 일자로부터 21일 이내에 배상을 청구해야 합니다.

국제 노선:

1. 승객이 위탁 수하물의 손실을 발견했을 경우 즉시 남방항공에 이의를 제기해야 되며 수하물을 인도받은 날로부터 늦어도 7일 이내에 배상 청구를 해야 합니다. 수하물이 지연된 경우 모든 이의는 위탁 수하물을 승객에게 인도한 일자부터 늦어도 21일내에 제출해야 합니다.

2. 모든 이의는 서면 형식으로 상기 규정된 기한 이내에 제출되어야 하며, 그렇지 않을 경우 남방항공에 배상을 청구할 수 없습니다.

3. 배상 청구 소송은 비행기가 목적지에 도착한 일자, 혹은 비행기가 도착했어야 하는 일자, 혹은 운송이 종료된 일자로부터 2년 이내에 시작할 수 있습니다.