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南航公众开放日 探秘清洗飞机全过程

高考结束、广大学生即将迎来暑假,暑期旅游高峰旺季将要来临。而乘坐飞机出行是不少市民的首选,民航业将迎来一年当中最为繁忙的时节。而在繁忙的暑期运输高峰,频繁搭载旅客起降的飞机,又是如何清洗一新、保持整洁的?

6月11日,南航举行2017年第二季度公众开放日,参与活动的50余名市民和媒体记者走进广州飞机维修工程有限公司,实地了解、亲身体验飞机清洗全过程。为什么清洗飞机?飞机又是如何清洗的?飞机隔多久洗一次?洗一架飞机要多长时间?市民和媒体的这些疑问一一得到解答。

飞机不清洗原来有这么多坏处

当天,市民和记者走进清洗飞机的机库,映入眼帘的是一架空客A320neo,数位工作人员站在高空作业车上,系上安全带,有条不紊地清洗这架飞机。据介绍,这架A320NEO长37.57米,高11.76米,宽35.80米(含机翼),机身需清洗的面积达800平方米。

据悉,飞机在长时间的飞行和停放期间,会受到来自大气、地面、燃料废气等方面污染,机身表面及其部件上可能会沉积烟雾、灰尘、油污、积碳、氧化物等污染物。其中最容易“藏污纳垢”的地方,是飞机的“肚子”——机身腹部。“因为机腹附近集中有油液管路和排水口等,不像机身其它部分那样平滑,这里最容易形成气流痕或锈迹。”南航机务工程部主任工程师张桐说。

沉积污染物不仅影响飞机的美观,而且会让机身表面的光洁度降低,摩擦阻力增大,增加飞行油耗,同时还有可能增加静电积累,不利于安全飞行。更为严重的是这些污染物可能会导致局部腐蚀,影响飞机部分结构的使用寿命。

“定期给飞机‘洗澡’,去除这些沉积物,不仅使飞机的外表更加清洁美观,为旅客朋友们提供更加舒适的乘机体验,而且能够降低飞行油耗,减少腐蚀的发生,延长飞机结构的寿命,保障飞机的安全正常运行。”张桐说。“一般而言,通过目视检查飞机外表反光良好,并且用手触摸感到光滑且无沾粘感,即可证明飞机已清洗干净。”

每架飞机24天内全面干洗一次

按照要求,南航的飞机至少每24天要进行一次全面、深度的整机清洗。目前南航机队规模超过700架,一年下来工作人员要清洗的飞机超过10600架次。而每次清洗飞机的时间,视机型大小,略有不同。“以大家看到的这架空客A320neo机型为例,清洗一次大约需要2.5-3小时。”张桐说。而在飞机的日常维护中,南航机务工程师们都会随身携带有专业清洁用具,随时对飞机机身进行清洁。“在日常工作中,我们已经养成了‘随时随地清洁、即时即刻保养’的习惯。”张桐说。

目前南航正在逐步推广应用飞机干洗技术,这一清洗方式更为环保高效。干洗是指在飞机机身上直接涂抹专业清洁剂,随后用专业清洁用具擦干即可。相比传统的水洗,干洗优点多多。“简而言之,干洗技术更节能环保,洗完更干净。”张桐说。

据悉,干洗无需消耗大量清水。以空客A320neo机型为例,采用干洗技术,配备可高度降解的专业清洁剂加上适量清水,即可完成清洗,只需要消耗30-45升水;而水洗则需要消耗近20吨水。而且干洗所用的专业清洁剂对机身漆面无损伤,同时还具备打蜡功能。此外,清洁用水的大量减少,还杜绝了水进入飞机探头等精密部位的可能性。

机身全面清洗是隔一段时间进行一次,而客舱和驾驶舱的清洁,则是每次航班降落后都要进行的工作。航班下客后,清洁人员快速地对机舱里的纸屑、靠背兜里的渣滓等以及卫生间、厨房的脏物进行清理,为下一趟航班旅客提供一个整洁、干净的机舱环境。据统计,2016年,光是为南航在广州停靠的航班做机舱清洁,工作人员就消耗了各类清洁剂7200余只、清洁用具14万块(条)。

市民亲手为飞机“洗澡”

在听完讲解后,部分市民在工作人员的指导和陪同下,系上安全带,登上高空作业车,亲自体验洗飞机的过程。“感觉比自己洗车难多了,要花不少力气,天气又热,做这个确实很辛苦。”市民李先生说,“而且我感觉恐高的人也干不了这个,站在上面挺高的。”

参加当天活动的一位媒体记者说:“这次的南航公众开放日活动让我们更深入地了解了民航工作,了解到我们能够安全、舒适地乘坐飞机背后,航空公司工作人员所付出的辛勤劳动。希望南航能坚持把开放日活动办下去。”

据悉,此次开放日活动是南航在2017年举办的第二次开放日,第一次开放日向公众和媒体开放了空乘培训等环节。南航公众开放日活动的相关负责人告诉记者,“不定期地举行公众开放日活动是南航在2017年贯穿全年的任务。我们希望通过这个平台,认真听取社会公众的意见和建议,同时帮助公众对民航工作有更深入的了解和认识,进一步密切航空公司与社会公众之间的关系,更好地服务广大旅客朋友。”

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一、为什么要给飞机“洗澡”?

答:飞机在长时间的飞行和停放期间,受到来自大气、地面、燃料废气等方面的污染,外表面及其部件上可能会沉积烟雾、灰尘、油污、积碳、氧化物等污染物。这些沉积污染物不仅影响飞机的美观,而且使其表面光洁度降低,摩擦阻力增大,增加飞行油耗,摩擦阻力增大还有可能增加静电积累,不利于安全飞行。更为严重的是这些污染物往往可能成为腐蚀的诱发因素,导致局部腐蚀。

定期给飞机“洗澡”,去除这些沉积物,不仅使飞机的外表更加清洁美观,而且能够降低飞行油耗,减少腐蚀的发生,延长飞机结构的寿命,保障飞机的安全正常运行。干净的飞机也可以为旅客朋友们提供更加舒适的乘机体验。

二、南航的飞机多久洗一次澡?

答:按照要求,南航的飞机至少每24天要进行一次全面、深度的整机清洗工作。此外,在飞机的日常维护中,南航机务工程师们已经养成“随时随地清洁、即时即刻保养”的习惯,工程师们都随身携带有专业清洁用具,便于随时对飞机进行清洁。

三、怎么给飞机“洗澡”?

答:飞机清洗目前通用的有干洗和水洗两种技术。南航目前在全面逐步推广应用干洗技术。干洗是指在飞机上直接涂抹专业清洁剂,随后用专业清洁用具擦干即可。相比水洗技术,干洗的优势更加明显:

更加环保节能。在无需大量水源的前提下直接清洁,节约用水,以空客A320机型为例,用干洗技术,给飞机洗一次澡只需要消耗30-45升水;而水洗则需要消耗近20吨水。干洗用专业清洁剂的生物降解率可超96%,十分环保。

更加干净无损。对漆面无损伤且具有打蜡功能。

安全系数相对更高。不存在水进入飞机探头等敏感原件的可能。

四、给飞机“洗澡”要做哪些准备工作?

答:给飞机“洗澡”,是一门技术活,需要对技术人员进行岗前培训,并取得培训资质。此外,需要准备技术文件、工具设备等,还要注意工作环境。

专业技术人员:需要进行岗前培训并取得合格证书,以空客A320机型为例,给它洗一次澡,需要15名左右技术人员共同完成。

技术文件:严格执行《南航飞机外表保洁指导手册》、《飞机清洗APS作业指南》,还要执行维修单位的相关规定。

工具设备:需要准备专用干洗清洁剂、专用清洁海绵、毛巾适量清水、工作梯、高空作业车、安全带;航后清洗还需要配备照明设备。

工作环境:给飞机“洗澡”要在指定工作场地,防止飞机刮碰、损坏等。

五、飞机洗一次澡需要多长时间?

答:视机型大小,时间略有不同。以空客A320机型为例,洗一次澡,大约需要2.5-3小时。

六、飞机上的哪些部位最容易“藏污纳垢”吗?

答:飞机上最容易“藏污纳垢”的地方,是飞机的“肚子”——机身腹部。因为机腹附近集中有油液管路和排水口等,这里最容易形成气流痕或锈迹。所以,必须定期进行深度清洁,以及养成“随时随地清洁、即时即刻保养”的维护习惯。

七、怎么判断飞机已经洗干净了?

答:一般而言,通过目视检查飞机外表良好的反光性,用手触摸感到光滑且无沾粘感即可证实飞机被清洗干净。

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