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广州飞旧金山实现直航,洛杉矶和纽约大幅增班

南航北美航班创新高达每周70班

2015年6月22日,南航广州-旧金山直航航线正式开通,这是继洛杉矶和纽约之后,南航开通的第三条广州直达美国的洲际航线,也是华南地区首条直达旧金山的航线。直航旧金山是南航全面升级北美战略的举措之一,南航同时将在洛杉矶和纽约航线上增加航班,加上广州飞往温哥华的航班,南航每周往返中国与北美地区的航班量将达到创纪录的70班,使广州成为中国民航在华南地区前往北美的第一门户。

首次直航,航程缩短3小时

早在2014年12月,南航即开通了广州-武汉-旧金山航线,班期为每周二四六,从广州起飞后经停武汉,再飞往旧金山,全程15个小时。

此次新开航的南航广州-旧金山直航航线(航班号CZ657/658)每周四班,班期为周一三五七。去程12:30广州起飞,美国当地时间10:10抵达。回程12:10旧金山起飞,次日17:30抵达广州。

直航的开通,将使广州到旧金山的航程缩减近3个小时,也让广州实现了每天均有航班飞往旧金山,密切两地交流。同时,这也是华南地区首条直达旧金山的航线。

广州是中国华南地区的政治、经济、文化中心,是改革开放的桥头堡,也是南航总部所在地。旧金山是美国西部最大的金融中心,以世界高科技中心“硅谷”闻名于世。苹果、谷歌、戴尔等世界500强企业,都是在这里创立并走向世界。同时,旧金山也是中国华侨华人云集的地方,兴起于19世纪的淘金热,吸引了许多华人前往旧金山追梦,其中大多数便是从广东出发的。无论从历史还是现实维度来看,广州与旧金山两个城市,都有着千丝万缕的联系,两地之间的往来也非常频繁。

执行广州-旧金山航线的机型,是目前世界最先进的B787飞机。该机型共有228个座位,其中4个头等舱,24个公务舱,200个经济舱。头等舱、公务舱座椅均可实现180度全平躺。头等舱座椅配有独立的笔记本电源、降噪耳机、卫星电话以及17英寸高清晰液晶电视等,让旅客享有宽裕、私密、安静的个人世界。经济舱采用的是与南航A380经济舱一样的座椅,为每位旅客设置了专属的9英寸个人电视。

布局北美,每周达70个往返航班

开通旧金山直航,是南航北美战略的一小步,在此之前,6月19日,南航已在广州-洛杉矶航线上增班,达到每周11个班次。同时,23日起,南航每周将在广州-纽约航线上增加六个班次。至此,南航在北美已经涵盖了4个航点(洛杉矶、纽约、旧金山、温哥华),航班量达每周70班次,创下了南航成立以来北美航班量的新高。

随着中国经济的飞速发展,出境游市场持续火爆。近年,中国出境人数年均增长率都在两位数以上。以去年为例,2014年中国出境旅游人数达到1.15亿人次,同比增长17.5%。美国是其中最大的出境游目的地之一。据统计,目前,由中国民航航空公司运营的每周往返中美之间的航班高达500个班次,运载超过10万人,并以每年20%左右的增速增长,市场潜力巨大。据CAPA公布的数据,在今年7月初至9月底的新航季中,中国航空公司飞往美国的航班数量将首次超过美国的航空公司飞往中国的航班数量:在今年7月1日至9月20日的航空客运高峰期间,中国4家运营跨太平洋直飞航线的航空公司——国航、东航、南航和海航——将有2028个航班飞往美国,相比之下,美国各航空公司飞往中国的航班为1853个。

目前,南航在北美市场的布局已基本成型。南航将围绕广州枢纽,完善北美的中转衔接,适时考虑开通新航点。

在深耕北美市场的同时,今年南航还将稳步加大其他地区的国际运力投入,矢志不移成为国际化规模网络型航空公司。今年6月20日起,南航已将空客A380投入到北京—阿姆斯特丹航线,8月5日新开广州-内罗毕航线。澳新、日韩地区等运力投放也都有了一定幅度的增加。

链接:南航北美航线列表

广州-洛杉矶

航班号:CZ327/8,CZ621/2

班期:每周11班

机型:A380/B77W


广州-纽约(肯尼迪)

航班号:CZ699/600,CZ399/300

班期:每周10班。

机型:B77W


广州-旧金山

航班号:CZ657/658

班 期:周1357

机 型: B787


广州-武汉-旧金山

航班号:CZ659/660

班期:周246

机型:B787


广州-温哥华

航班号:CZ329/330

班期:每天1班

机型:B787



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